Zippo 打火機構造與製程 (塏子的 Zippo 站)

2009/02/19

ZIPPO 打火機構造與製程

　　Zippo 打火機的操作雖然簡單，但內部結構卻相當精密。打火機共採了 21 種 (共 22 個) 零件，生産過程更需要經過 108 道製程。

Zippo Windproof Lighter Anatomy, Zippo 防風打火機解剖圖

Zippo 解剖圖

Zippo 實物解剖圖

ZIPPO 打火機零件名稱 (中英文對照)

1. 棉蕊眼孔　Eyelet

　一個能讓棉蕊穿越過去的帶孔小螺絲，黃銅製。

2. 凸輪簧片　Cam Spring

　促使上蓋能迅速離合的彈簧片，與凸輪連接使用；使用Zippo 開啟上蓋時所發出的清脆聲音即是此處的秘密。

3. 凸輪　Cam

　與凸輪簧片連結後能提供蓋面閉合作用的曲型小零件，依調整角度的不同，上蓋開合時的聲音也有所不同。(不建議自行調整任何 Zippo 零件)

4. 凸輪鉚釘　Cam Rivet

　由左右兩側穿透將凸輪予以固定的裝置。

5. 機芯墊片　Plate

　裝置於防風牆下部的薄片，具有將貯油部份與上部隔離的功能，外觀上不易辨認，不銹鋼製。

6. 機芯殼　Inside Case

　厚 0.018 英吋的不銹鋼製。

7. 儲油棉球　Rayon Balls

　泡漬並吸附燃油達到儲油的目的。

8. 棉墊　Felt Pad

　儲油棉球置入機芯殼後，放入此四角長型的棉製防油墊片，它具有覆蓋棉球與減緩燃油揮發散溢的功能，墊片中央裁有一小孔，可放置備用打火石。

9. 火石　Flint

　Zippo 原廠打火石著火率高、性能優越，倍受讚譽。

10. 棉蕊　Wick

　以耐燃性極佳的玻璃纖維並纏繞銅絲製成，長 115 mm，會將棉球中吸附的燃油以毛細原理而浸濕整條棉蕊。

11. 打火輪　Flint Wheel

　Zippo 公司為開發此零件曾邀集了權威的礦質學者參與，經長期的研究始成。此打火輪具有 73,000 次的發火能力，堪稱世界極品。

12. 火輪鉚釘　Flint Wheel Rivet

　固定打火輪的位置，使其不隨意搖動的零件。

13. 內管　Tube Insert

　置於火石銅管的頂部，具加強固定火石並提昇發火效率的功能；此零件的做工精細，使 Zippo 的耐用度大幅增加。

14. 火石銅管　Tube

　從下部將火石頂出的圓筒狀細管，黃銅製。

15. 火石簧頂柱　Spring Tip

　置於火石底部使火石能凸出的簧片柱，黃銅製。

16. 火石彈簧　Flint Spring

　使火石能迅速彈起的彈簧裝置，其構造經改良後具經久耐用的特性。

17. 火石銅管螺絲　Screw

　固定火石簧的銅管軸，更換火石時須鬆轉此處取下火石彈簧始能換裝新火石，黃銅製。

18. 上部銅殼　Brass Lid

　大多數的 Zippo 打火機外殼以厚 0.027 吋的黃銅製成；具不易生銹、硬度適中、易加工、易電鍍等特點，自 Zippo 創業以來使用至今。(Zippo 另有少數款式其外殼以貴金屬製成，如金、銀、鈦 ... 等)

19. 鉸鏈　Hinges

　連接打火機上、下銅殼的裝置，創業當初為裝置於機身外部，後來改為內置，合金製。

20. 鉸鏈針　Hinge Pin

　將上蓋鉸鍊與下蓋鉸鍊連結固定的柱型零件。

21. 下部銅殼　Brass Bottom Case

　與上部銅殼一樣以厚 0.027 吋的黃銅製成。

Zippo 打火機製程模型

ZIPPO 打火機製程影片